O segundo fórum da Câmara deste semestre, foi realizado em formato online pelos departamentos de Metal-Mecânica e Automotivo, na manhã desta sexta-feira (27), das 9h30 às 10h15, com cerca de 120 participantes. O mediador do encontro foi Nolan Moritani (Tokio Marine Seguradora), presidente do Fórum.
No início, Yoshihiro Yamada, presidente do Departamento de Metal-Mecânica, apresentou o tema “Retrospectiva do primeiro semestre de 2021 e perspectivas futuras”. Comentou sobre a tendência de recuperação do setor e preocupações, em primeiro lugar, com o campo de negócios dos membros do departamento, composto por 47 empresas, o impacto nas empresas do departamento causado pela pandemia. O choque causado pela pandemia provovou danos a toda a produção e vendas, e o sistema de turno noturno, devido à evacuação temporária para o Japão e home office, movimentos globais em direção ao acesso remoto utilizando TIC (Tecnologia da informação e comunicação), taxas de juros baixas, depreciação do real e comércio protecionista. Apesar das incertezas sobre o futuro, ele explicou que a previsão para este ano é melhor do que a do ano passado.
Yamada explicou sobre mudanças na mineração e produção industrial, índices da construção civil, produção de aço bruto, consumo de energia, produtos de petróleo, papel e celulose, equipamentos de fábrica e equipamentos de controle, máquinas de construção, bombas, motores, compressores, ferramentas e máquinas-ferramentas, e automóveis.
Em resumo, embora o setor relacionado às empresas do departamento esteja em tendência de recuperação, além de fatores como as eleições de 2022 e a situação futura da pandemia, está difícil adquirir materiais de produção e os preços estão elevados em todo o Brasil. O fornecimento e a demanda por peças estão apertados, o transporte está fortemente congestionado e os custos de logística aumentaram significativamente. Por outro lado, ele explicou que existem novas oportunidades de negócios devido à pandemia, como a utilização de robôs industriais, operação remota e digitalização de manufatura de equipamentos de produção.
Em seguida, Shu Sato (Honda South America) do Departamento Automotivo, fez apresentação sobre “Retrospectiva do primeiro semestre de 2021 e perspectivas futuras”. Explicou sobre a tendência do volume de vendas anual de automóveis e motocicletas, tendência de vendas mensais, volume de produção e tendência de volume de exportação, mercado de carros usados. Em termos de mudanças na participação de mercado por marcas, excluindo caminhões e ônibus, a Fiat, que teve um impacto menor em meio à falta de estoque no setor como um todo, está no topo. A GM foi para o 3º lugar. A participação da Ford despencou para o 10º lugar devido à retirada da produção no Brasil. Nas projeções da Anfavea, o impacto da falta de fornecimento de peças deve continuar até cerca do segundo trimestre do próximo ano. Ele explicou que o atraso no fornecimento de peças como semicondutores é um fator variável e continuará a ser observado.
Como uma preocupação na operação comercial atual da indústria automobilística, a prevenção de infecções e operação estável das fábricas são possíveis cumprindo as normas sanitárias contra a Covid-19. Explicou sobre arranjos de navios, custos crescentes de transporte e escassez de semicondutores na cadeia de Se o real continuar a se depreciar, o preço de compra das peças no exterior aumentará. Preços do aço no Brasil devido ao aumento dos custos dos materiais. A inflação avança e os custos da mão-de-obra sobem, sendo repassados aos preços dos produtos. Comentou sobre previsões futuras para veículos elétricos, biotecnologia, motores híbridos etc. e também as eleições presidenciais de 2022.
Houve discussões sobre política automotiva Rota 2030, programa de controle de emissões veiculares (Proconve), mobilidade CASE (Conectada, Autônoma/Automatizada, Compartilhada e Elétrica), carbono neutro e eletrificado, simplificação do sistema tributário, e Acordo de Parceria Econômica – APE (em inglês, EPA – Economic Partnership Agreement) Mercosul-Japão. Finalmente, houve uma sessão de perguntas e respostas sobre os regulamentos de emissão para veículos.
