O segundo fórum do primeiro semestre do ano de 2022 da Câmara foi realizado em formato online pelos departamentos de Metal-Mecânica e Automotivo, na manhã desta sexta-feira (04), das 9h às 10h, com cerca de 90 participantes. O mediador do encontro foi Nolan Moritani (Tokio Marine Seguradora), presidente do Fórum.
No início, Yoshihiro Yamada, presidente do Departamento de Metal-Mecânica, apresentou o tema “Retrospectiva do segundo semestre de 2021 e as perspectivas para 2022”, do setor, com o subtema “Palavras-chave para a continuação da recuperação e tendências futuras”. Relatou também a situação das empresas associadas. Explicou a transição da produção mineira e industrial, índice da construção civil, produção de aço bruto, consumo de energia, produtos petrolíferos, papel e celulose, equipamentos fabril/equipamentos de controle, máquinas de construção, bombas/motores/compressores, máquinas-ferramentas/ferramentas, e produtos relacionados a automóveis. Por fim, as palavras-chave relacionadas ao futuro como o risco político, inflação, aumento das taxas de juros, problemas na cadeia de suprimentos (dificuldade na aquisição de materiais de produção, aumento de preços e dos custos logísticos, atrasos no transporte de cargas), medidas de descarbonização (tendências em energia renovável etc.). Esforços para a neutralidade de carbono na indústria de equipamentos/indústria manufatureira, digitalização de locais de fabricação/equipamentos de produção, e operações remotas foram explicados.
Em seguida, Atsushi Hirabayashi (Toyota do Brasil) e Yukihiro Sasaki (Honda South America Ltda.) do Departamento Automotivo, falaram sobre o tema “Retrospectiva do primeiro semestre de 2021 e as perspectivas para 2022”. Explicaram as mudanças no número de produção e de vendas de veículos, nos preços dos automóveis, na participação de mercado por marca etc. As perspectivas de curto prazo para a indústria automobilística também foram comentadas e explicaram o momento de recuperação de semicondutores, incertezas e tendências políticas e econômicas, e as perspectivas de médio a longo prazos sobre tributação, regulamentação ambiental, neutralidade de carbono e os problemas de eletrificação de automóveis.
Na sessão de perguntas e respostas, a tendência das vendas de motocicletas, devido à expansão dos serviços de delivery, por influência da pandemia da Covid-19 e o impacto da retirada do Uber Eats do Brasil. O APE (Acordo de Parceria Econômica) do Mercosul com a Coreia do Sul e países ocidentais e obstáculos em termos de logística. Mencionou-se o impacto nas vendas de veículos de quatro rodas e motocicletas devido ao aumento das taxas de juros.
